Bisiklet çevreci ve ucuz ulaşım demek
10 Aralık 2009 11:38 / 1667 kez okundu!
Bisikletimin didonu
Alttaki yazıyı Akhisar Haber için yazdım. İzmir’de, Urla’da benden çok daha yetkili, mühim ve etkili isimler var bu işlere önayak olacak, haddim değil. Yabancı danışmanlar yerine eğer olur da yerli danışman isterlerse tabii buyursunlar bir çayımı içsinler.
Bisiklet çevreci ve ucuz ulaşım demek. Karbon üretmeden sağlıklı bir şekilde ama trafik güvenliği şart.
Aşağıda geçen ay Alaçatı'da Bisikletliler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat Suyabatmaz'ın çektiği görüntüler. Yazın rehavet, sonbahar kış ve ilkbaharda bisiklet, işte böyle olur cennet.
Eğer coğrafya ve trafik anlayışı müsaitse bu benzin fiyatlarında kullanmamak için neden yok. Akhisar’da coğrafya müsait. Ama genel trafik anlayışı müsait değil.
Ne yapalım? Şikâyet edelim. Boş verelim. Böyle gelmiş böyle gider diyelim.
Veya: Değiştirelim arkadaşlar, basitçe genel trafik anlayışını ve yolları değiştirelim. İzmit’te başlanmış bile bisiklet yolları yapılmaya çocuklar bisikletle okula gidebiliyorlar. Hem de sponsor bulmanın inanılmaz kolay olduğu bir olay hiç ummadık yerden bisiklet gönüllüleri çıkıverir ortaya, feleğinizi şaşırırsınız.
.jpg)
Alaçatı kışın bisiklet beldesi olmak üzere kolları sıvadı bile.
Alaçatı Turizm Derneğinin misafiri olarak Murat Suyabatmaz’ı dinlemek apayrı bir keyif idi. Trafik anlayışının nasıl değişeceğini ve ülkeyi Avrupa’nın kenarında hoyrat trafik kuralları olan bir yerden çevre ile uyumlu doğaya karşı duyarlı bir ülke haline.
nasıl gelir anlatsın. Resimleriyle rakamlarıyla. Murat Bey kendini bisiklete adamış bir insan, eminim bundan yıllar geçtikten sonra heykeli dikilecektir. Neden? Çünkü kendini basit bir değişime adamış ve “Vatan Millet Sakarya” edebiyatı değil basitçe bir “değişime katkıda bulunma”ya çabaladığı için. Vatan Millet olayını, o konuda akılları ersin ermesin ötenlere bırakalım, zaten yeter sayıda “möhim” insan var o türden. Biz gelin şimdilik heykel dikmeyi beş yıl sonraya veya ölümünden sonraya bırakalım Murat Bey’in, önce gelsin çalışsın adam, hak etsin. Devletin (yani hepimizin) imkanlarıyla ve maaş alarak makam arabalarıyla zaten görevleri olan işi yaptıkları için, yollara fabrikalara kendi hizmetlilerimizin ismini vereceğimize (hele hele iktidarda iken bunun yapılması bana düpedüz ayıp olarak öğretilmişti).
Gelin Akhisar’ı değiştirelim. Örneğin Akhisar’a 5 yıl içinde trafik anlayışı değiştikten sonra ve Akhisar’da rahatça bisiklet kullanmak mümkün olunca… Hatta Akhisar-Salihli arasında Bintepeler’i gezerek bisikletle gitmek mümkün olduğunda... İlk bisikletli turistler geldiğinde ve 11 yaşındaki çocuklarımız güvenle okula bisikletle gidebildiğinde heykel işini tekrar konuşuruz.
Sponsor mu gerek? İlk bölümün -Akhisar’dan Pınarcığa kadar olan bölümün- işaretlendirme ve güvenlik çubukları için olan masrafı karşılayacak sponsoru ben buldum. Siz Murat Beyi davet edin salonu doldurun size bisiklet nedir anlatsın.
Ama tabii Belediye Başkanı, Kaymakam da lütfen sunumu esnasında salonda bulunsunlar ve tabii Belediye Meclis üyeleri de. Kimse de merak etmesin.
.jpg)
Neden mi bu kadar heyecanla yazıyorum bu bisiklet konusunda? Söylemesi ayıp bisiklet gönüllüsüyüm de ondan.
Yandaki resimde Le Monts St Michel kumsalında bir gece önceki kaldığımız çiftlikte bulduğum tavus kuşu tüyü ile kabaran 15 yaşındaki delikanlı benim. Fransa Hollanda, Almanya bilhassa Bavyera’da binlerce kilometre böyle dolaşmıştım.
En alttaki resimde de gece kalmak için müsait bir yerde kamp kurarken ve ben patates soyarken kalan anılar. Görüldüğü gibi bir zamanlar genç ve sporcuymuşum, “gari” sadece gençlik kaldı geriye.
Dr. Mahmut Tolon
10.12.2009
